Ashley-Mar房屋合作社和Intracorp Homes已就合作社在Cambie和Ash街之间占地半英亩的三塔开发方案进行了合作。该物业包括由一条车道分隔的两个包裹，位于Marine Drive的南部，距离Marine Gateway和Canada Line车站不远。 最近提交了对8460 Ash St.和8495 Cambie St.土地的重新分区申请。 如果申请获得批准，将替换Ashley-Mar现有的54层两层联排别墅，另外增加71层，在14层的非市场建筑中总计125个单元。其他两座建筑物（一层为24层，另一层为27层）将提供457个市场租赁单元，整个项目总共生产582个单元。开发中包括一些商业空间。 Intracorp的开发高级副总裁Evan Allegretto认为，这可能是开发商与合作社之间的第一个合作伙伴关系，其中大部分成本的资金是通过租赁而不是公寓项目进行的。 他说：“这是一个很好的例子，说明[私营部门发展团体如何与非市场团体合作，试图创造出一种希望与理事会在[过境] [路线]上的目标相符的发展。” “这是第一个规模如此庞大的合作且仅出租的合作项目。如果他们愿意，合作社可以在今天更新其库存。他们可以借出新的抵押贷款来更新住房。他们挺身而出，想增加密度。这是他们的决定。” 去年下半年提出的一项较早建议是，该开发项目包括两栋18层的市场公寓楼，其中一栋15层的楼房可容纳54个合作公寓替换单元和其他负担得起的住房，但市政府工作人员建议他们进行租赁。申请，同时保持非市场住房的数量。 “从激励到其他可使用的政策指令，我们已经利用了一切可能的手段来使该项目可行。由此产生的密度和塔高是[需要]为非市场建筑物提供资金的结果，” Allegretto说。 “……很难让经济学去支持像我们在现场提议的那样的大型非市场建筑，因为目前的混凝土建筑成本很高。” 合作社一直与Intracorp合作开发该项目大约三年半，成立于1980年代。尽管抵押贷款最近已经还清，但重建计划意味着合作社仍将不得不承担另一笔小额抵押贷款。 合作社发言人Ryuji Kita表示，成员决定重建，原因是房屋日渐老旧，缺少便利设施和税收增加。 他说：“我们认为寻求另一种建筑风格符合我们的最大利益。” 最初，有些成员担心，因为布局会有所不同，单位位于较高的建筑物中，而不是像现在的联排别墅形式。 Kita说：“但是，总的来说，现在所有人都在船上。” Allegretto认为这是开发的理想地点，因为它位于Marine Drive的南部。该厂址以南的土地全部是工业用地，因此，他认为对邻居的影响最小。 如果市议会批准该开发项目，并且该过程“非常顺利”，则建设工作可能会在2021年初开始。这将需要两年半到三年的时间才能完成。合作社大楼将首先完成。 拟议的租户搬迁计划将允许现有合作社成员搬到任何地方，Intracorp会将租金增加到商定的门槛。他们将能够以相同的价格返回到新开发项目中的类似单位。 Allegretto说：“因此，零位移，每个人都得到了很好的对待。” Kita说，在建筑过程中不得不搬迁使一些成员感到担忧，特别是那些想要留在同一学校集水区的孩子。 他说：“有很多问题，但是Intracorp与我们合作得很好。他们已经有了第三方来接受我们所有人的采访，并确保我们都位于一个运作良好的地区。” Kita说，该成员还正在研究如何以不同的建筑风格维持社区的感觉。这将包括有一个供会员聚会的便利室。 ©2019温哥华速递