根據Avison Young的一項新分析，投資者正傾向於在大溫哥華地區的快速公交線附近開發大型混合用途開發項目。 這個趨勢受到城市政治邊界和地理限制的推動 - 這些因素導致可開發土地持續嚴重短缺。 “由於土地價格上漲且開發地點的可用性下降，投資者的興趣在典型的低層購物中心和相鄰的地面停車場的重建中呈指數級增長，這些停車場構成了大多數傳統的以汽車為中心的區域購物中心的重要組成部分。” Avison Young說。 最新的混合用途綜合體 - 商業房地產服務公司被歸類為“城市飛地” - 提供多種資產類別的廣泛機會以及各種社區設施，所有這些都可通過現有的公共交通路線輕鬆獲得。 Avison Young解釋說：“大溫哥華地區及其組成的城市鼓勵開發商沿著過境走廊建設，並允許在長期以來作為商業零售節點建立的開發地點擁有更高的密度，例如區域購物中心。” 但是，市級和省級的當局應該注意不要嚇跑投資者。CBRE有限公司4月中旬分析指出，溫哥華連續推出幾項針對外國人的法規正在推動資本流向多倫多。 特別是投機稅和“土地所有者透明度法”最令人沮喪。 CBRE有限公司執行副總裁David Ho在一次採訪中告訴彭博社，“你隨時可以隨時改變政策。” “投資者通常關注市場的穩定性，這不是穩定性。” 版權所有©2019 Key Media Pty Ltd.